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Telamont
Les Constructions de l'Amiante

Vos documents du Québec Central cachent 38 risques.

Nous avons analysé avec Telamont les plans, devis et addenda publics du tronçon 4 du Chemin de fer Québec Central. Voici les trois points qui nous semblent les plus importants.
Québec Central
What we found in the
Québec Central
documents
Finding

Petite signalisation ferroviaire : le devis et les plans ne couvrent pas les mêmes points milliaires

Le devis met à la charge de l'entrepreneur la petite signalisation de voie ferrée entre les PM 64.05 et 86.39, alors que les plans couvrent les PM 86.39 à 87.70. Une commande fondée sur les plans peut exclure la signalisation exigée par le devis.

Devis 101, p. 17 · Plans, p. 1
Finding

Traverses standard : le devis 101 les attribue au Ministère, le devis 170 en laisse une part à l'entrepreneur

Le devis 101 indique que le Ministère fournit 100 % des traverses de dimensions standard, alors que le devis 170 prévoit des traverses standard fournies par l'entrepreneur, si requis. Aucun article de paiement n'est prévu au bordereau pour ces traverses.

Devis 101, p. 10 et p. 63 · Devis 170
Finding

Ponceau PM 87.21 : hors mandat à la feuille 2, à conserver et à rallonger à la feuille 11

La feuille 2 range le ponceau du PM 87.21 parmi les ponceaux hors mandat, alors que la feuille 11 indique qu'il est à conserver et à rallonger. Le périmètre de ce ponceau n'est pas le même d'une feuille à l'autre.

Plans, feuilles 2 et 11
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One avoided issue usually pays for the platform. Customers report a 12 to 15x return.

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Telamont reads every document on your projects and flags the risks.

  • Connect your projects. Drawings, specs, contracts and addenda, straight from Procore, Autodesk Construction Cloud, SharePoint, Box or Dropbox.
  • Get the risks, with the page. Conflicts, gaps and costly obligations, each linked to the page it comes from.
  • Assign and follow up. Your team triages each risk and gives it an owner.
  • Stay covered as documents change. New revisions and addenda are checked as they arrive.
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Planifiez 30 minutes pour voir ensemble chaque risque avec la page d'où il vient, et ceux qui valent la peine d'être soulevés avec le Ministère dès maintenant.

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Of document review saved per project, reported by a customer.

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A note from our co-founder

Félicitations pour l'octroi du tronçon 4 du Chemin de fer Québec Central. Avant la mobilisation, nous avons passé les documents publics d'appel d'offres dans Telamont pour voir ce sur quoi votre équipe va travailler. Quelques points valent la peine d'être réglés tôt avec le Ministère, et je serais heureux de passer le tout en revue avec vous.

Charles Goulet
Charles Goulet, Co-founder and CEO, Telamont

Questions from teams like yours

Site engineer reviewing project documents on a tablet
Are our documents private?

Yes. Your documents are never used to train AI models, ours or our providers'. They are encrypted in transit and at rest, and each organization's data is kept separate.

Which documents does Telamont read?

Plans, specifications and special provisions, contracts, addenda, and supplemental reports such as geotechnical and hazardous materials surveys.

How long does it take to get started?

Days, not months. After the walkthrough, one onboarding meeting trains your team and connects your projects, and the first risks come back with their pages.

Does it work with our tools?

Yes. Telamont connects to Procore, Autodesk Construction Cloud, SharePoint, Box, Dropbox and Microsoft Project, and sends alerts to Teams, Slack, Outlook and iMessage.

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